4. 發(fā)改委：未來4年加大交通扶貧、脫貧工程投資建設(shè)

國家發(fā)改委于3月1日召開新聞發(fā)布會，介紹《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)情況。相關(guān)負責(zé)同志出席發(fā)布會，并回答記者提問。國家發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長鄭劍：這一次《規(guī)劃》始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，突出交通運輸?shù)姆?wù)本質(zhì)，直面群眾的實際需求，以解決短板問題和加強薄弱環(huán)節(jié)為出發(fā)點和落腳點。這次《規(guī)劃》加大補短板方面的力度，著力增加有效供給。舉個例子，在解決貧困地區(qū)群眾出行問題方面，強調(diào)發(fā)揮交通的扶貧脫貧攻堅基礎(chǔ)支撐作用，以革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、集中連片特困地區(qū)為重點，加強對外運輸通道的建設(shè)。全國14個集中連片特困地區(qū)和5個革命老區(qū)，在2011年到2016年共完成鐵路投資1.5萬億元，新增鐵路營業(yè)里程1.5萬公里。按照《規(guī)劃》，在未來四年還將新增營業(yè)里程1.6萬公里，投資將近2萬億元。所以，交通對于扶貧、脫貧的作用是非常明顯的。提出實施交通扶貧脫貧的“雙百”工程，加強對外運輸通道和通鄉(xiāng)連村公路建設(shè)，來改善特色小鎮(zhèn)、農(nóng)村旅游景點景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和特色農(nóng)業(yè)基地等的交通運輸條件，筑就百姓的“致富路”。

5. 內(nèi)蒙古多渠道籌資推進棚戶區(qū)改造工程

從內(nèi)蒙古自治區(qū)住建廳獲悉，2016年內(nèi)蒙古多渠道籌集資金推進棚戶區(qū)改造工程。2016年棚改建設(shè)任務(wù)為22.1萬套，其中：城市棚戶區(qū)17.3萬套、林區(qū)棚戶區(qū)2.3萬套、墾區(qū)棚戶區(qū)2.5萬套。截至11月底，已開工23.3萬套，開工率105.5%，完成投資556億元，棚改貨幣化安置比例達到75%。在推進棚戶區(qū)改造工程中，多渠道籌集資金;積極爭取中央投資，目前我區(qū)已爭取到中央財政保障性安居工程補助資金80.97億元，已爭取到棚改中央專項建設(shè)基金141.83億元;2016年自治區(qū)本級安排保障性安居工程補助資金8.82億元，其中棚戶區(qū)改造項目平均每戶約補助0.27萬元，高于往年水平;積極與開發(fā)銀行、農(nóng)發(fā)行溝通協(xié)調(diào)，2016年1-12月份，國開行發(fā)放棚改貸款744.57億元(續(xù)建項目601.12億元、2016年項目143.45億元)，農(nóng)發(fā)行發(fā)放棚改貸款48.36億元(續(xù)建項目4.92億元、2016年項目43.44億元);通過發(fā)行企業(yè)債券募集資金20億元。

6. 煤炭連日領(lǐng)漲期貨市場 產(chǎn)地上演冰火兩重天

進入3月后，絕代“雙焦”的火熱行情再次凸顯。繼3月1日雙雙領(lǐng)漲期市后，昨日焦煤、焦炭漲勢再度跑在前列。截至下午收盤，焦炭、焦煤主力合約分別上漲1.74%、1.58%，動力煤漲0.28%。不過從持倉方面來看，“雙焦”均出現(xiàn)減倉1萬多手，而動力煤則出現(xiàn)增倉。近期現(xiàn)貨市場的煤焦行情冰火兩重天。2月以來，受庫存影響，產(chǎn)地?zé)捊姑菏袌鰠s持續(xù)維持下跌行情。而在“276限產(chǎn)”預(yù)期作用下，動力煤市場則受需求提振開始復(fù)蘇。據(jù)悉，3月份開始動力煤價格紛紛上調(diào)，幅度在10-20元/噸不等。而榆林煤炭交易中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從2月26號至3月1日，榆林數(shù)礦連續(xù)上調(diào)價格，累計漲幅達40元/噸。末煤均價504元/噸，最高達520元/噸。盡管目前“276限產(chǎn)”政策尚未最終確定，但市場對政策的炒作已經(jīng)蔓延。