事故發(fā)生后，江蘇省、無(wú)錫市啟動(dòng)了應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全力開(kāi)展事故救援處置工作，受到相關(guān)部門高度重視
事故發(fā)生后，引起了網(wǎng)友一系列言論，指責(zé)是高架橋的質(zhì)量以及設(shè)計(jì)問(wèn)題。不少橋梁設(shè)計(jì)公司受到牽連和打擊，隨后不少公司做出了相應(yīng)的澄清報(bào)告。有媒體稱該橋設(shè)計(jì)單位為上市公司蘇交科(前身為江蘇省交通科學(xué)院有限公司)。
10月11日早間，該公司發(fā)公告稱，報(bào)道不屬實(shí)，公司承擔(dān)總體設(shè)計(jì)的“312國(guó)道無(wú)錫段”并非事故路段，事故橋梁的設(shè)計(jì)與公司無(wú)關(guān)。
昨日(11日)，另有一家上市公司——中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)也發(fā)布澄清公告稱，經(jīng)該公司自查，側(cè)翻事故高架橋的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等事項(xiàng)與已無(wú)關(guān)。
另一家名為江蘇科興項(xiàng)目管理有限公司的項(xiàng)目監(jiān)理公司也發(fā)布了類似的澄清公告。稱其承擔(dān)的312國(guó)道無(wú)錫段擴(kuò)建工程監(jiān)理任務(wù)中，不包括事故發(fā)生地 點(diǎn)(錫港路上跨橋)。
那么，事故的發(fā)生與誰(shuí)有關(guān)?交通運(yùn)輸部專家組目前已趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故調(diào)查，無(wú)錫市也已成立事故調(diào)查組。