《計劃》內(nèi)容表明：全國砂石公路、鐵路和船舶運輸整治工作全面啟動；砂石運輸將從源頭抓起，這意味著砂石礦山生產(chǎn)企業(yè)也將被納入監(jiān)測范圍。
當前，我國的砂石骨料年產(chǎn)量已達到200億噸，位居世界第一；年產(chǎn)值2萬多億元，運輸費5000多億元，約占GDP的1/40。5000多億元的運輸費主要是由公路運輸、船舶運輸、鐵路運輸?shù)葮嫵伞?/p>
長期以來，由于砂石屬于大宗貨物，公路運輸需要采用柴油為燃料，國家發(fā)改委等7部委聯(lián)合發(fā)布公告，2019年1月1日起，全國全面供應VI車用柴油（含B5生物柴油），同時停止國內(nèi)銷售低于標準的車用汽油柴油。這是從砂石等柴油貨車用油方面降低車輛排放。
《計劃》規(guī)定：
◆ 重點區(qū)域范圍為：京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原相關省（市）以及內(nèi)蒙古自治區(qū)中西部等區(qū)域，包括：北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、陜西省，以及內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市。
◆ 2019年7月1日起，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施機動車國六排放標準。
◆ 對于一年內(nèi)超標排放車輛占其總車輛數(shù)10％以上的運輸企業(yè)，交通運輸和生態(tài)環(huán)境部門將其列入黑名單或重點監(jiān)管對象。
◆ 加強重污染天氣期間柴油貨車管控。重點區(qū)域的建材、礦山等涉及大宗物料運輸?shù)闹攸c企業(yè)以及沿海沿江港口、城市物流配送企業(yè)，應制定錯峰運輸方案，原則上不允許柴油貨車在重污染天氣預警響應期間進出廠區(qū)。
◆ 重點區(qū)域內(nèi)新、改、擴建涉及大宗物料運輸?shù)慕ㄔO項目，應盡量采用鐵路、水路或管道等運輸方式，其他地區(qū)應優(yōu)先采用。
這次生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、國家發(fā)改委等11部門針對砂石等道路貨運以及礦山源頭開展整治行動，將掀起砂石運輸整治、變革風暴，促進淘汰污染嚴重的運輸方式，促進砂石運輸綠色化發(fā)展！