經(jīng)中國環(huán)境監(jiān)測總站會同京津冀及周邊省級環(huán)境監(jiān)測中心預報，預計近期京津冀中部將出現(xiàn)一次中至重度污染過程，影響范圍包括北京、天津及河北中部主要城市群。4月2日，環(huán)境保護部副部長趙英民一行到達河南安陽，先后來到安陽市北關(guān)區(qū)、殷都區(qū)及安陽縣，實地督查企業(yè)大氣污染治理設施運行、重型柴油車污染排放控制及“小散亂污”企業(yè)關(guān)停整治情況。

關(guān)于重型柴油車排放的研究表明，其排放的一次顆粒物是形成大氣污染的一個重要來源，重型柴油車污染也是很多城市直面的問題。安陽市為應對此次重污染天氣，加強對物料運輸重型載貨車的管控，企業(yè)盡量提前補倉，在重污染天氣期間，停止物料的運進運出，最大程度減少對污染物的排放和累積。同時，加強對重型載貨車的聯(lián)合執(zhí)法，在高排放車輛通行的主要道口設卡布點。趙英民首先來到位于安陽市107國道與鄴城大道交叉口的一個重型柴油車設桿卡口，了解重型柴油車污染物排放監(jiān)測情況，向司機詳細詢問了車輛污染物后處理情況及運行成本的問題。

“如何判斷尿素的使用情況?要多久添加一次?增加了多少運行成本?尿素的添加對于車輛是否會降低油耗?……”隨后，趙英民來到環(huán)境監(jiān)測車前，安陽市環(huán)境監(jiān)測中心的工作人員正在采用便攜尾氣檢測設備對一輛重型柴油貨車進行尾氣監(jiān)測。趙英民對現(xiàn)場的環(huán)境監(jiān)測人員表示慰問，并仔細查看過境重型柴油車的尾氣監(jiān)測數(shù)據(jù)。他一邊翻看一邊向地方人員了解固定垂直式遙感監(jiān)測設備的工作推進情況。他指出，重型柴油車排放量大，加強重型柴油車污染防治刻不容緩。同時，要加強對油品市場的監(jiān)管，油品質(zhì)量對于重型柴油車污染防治起到重要的作用。

安陽市殷都區(qū)作為老工業(yè)區(qū)，這里聚集了350多家企業(yè)，大多是鋼鐵冶煉、煤焦化工、冶煉建材、機械鑄造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，1700萬噸鋼、2200萬噸水泥、350萬噸鐵合金……這里是安陽經(jīng)濟社會發(fā)展的重要板塊。趙英民先后來到安鋼集團永通球墨鑄鐵管有限責任公司和安陽匯鑫特鋼有限公司，現(xiàn)場檢查料倉封閉和高爐出鐵口污染控制情況。趙英民向企業(yè)負責人了解除塵工藝、處理風量等問題，查看煙塵捕集罩密閉情況。在安陽匯鑫特鋼有限公司的出鐵口，污染防治措施簡陋，無組織排放嚴重。他當即指示企業(yè)，必須限期整改，否則必須停下來!

在聽到地方政府在推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型面臨巨大的壓力時，趙英民強調(diào)說，黨中央、國務院高度重視大氣污染防治工作，在今年的全國兩會上，李克強總理在《政府工作報告》中提出，堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。安陽市認真落實中央部署要求，做了大量工作，但同時要從講政治的高度看到形勢的嚴峻性、緊迫性，任務的艱巨性、復雜性。言必行，行必果。凡是向老百姓承諾的，我們必須做到。2017年是“大氣十條”第一階段的決戰(zhàn)之年，就是要一點一點地抓，一點一點地摳，要早部署、早謀劃，今年的任務是剛性任務，必須完成。

“小散亂污”企業(yè)由于規(guī)模小、工藝差、環(huán)保設施不足、超標排放嚴重，在城鄉(xiāng)結(jié)合部扎堆分布、煙囪林立，是大氣污染防治工作中難啃的“硬骨頭”。趙英民檢查了安陽縣銅冶鎮(zhèn)兩處“小散亂污”企業(yè)的關(guān)閉拆除情況。據(jù)了解，安陽市共排查登記“小散亂污”企業(yè)1157家，截至2017年3月31日，已取締到位994家，剩余163家將在4月10日前全部“拆除設備到位、斷水斷電到位、清除原料到位、吊銷執(zhí)照到位”。在銅冶鎮(zhèn)的一個礦山上，原來集聚著近百家小白石灰廠、小采石場，當?shù)卣畬@些企業(yè)進行了堅決取締。對此，趙英民表示，對于“小散亂污”企業(yè)就要這樣，要下大氣力、下大決心，對污染嚴重、治理無望的要堅決依法取締。同時，要列出時間表，建立層層追責機制，加強精細化管理。

此次督查由趙英民帶隊，由環(huán)境保護部大氣司主要負責同志以及環(huán)科院、規(guī)劃院負責同志組成的巡查組，將依據(jù)此次重污染天氣形勢和改善趨勢，對豫北地區(qū)、河北省中南部等重點城市開展巡查，督促相關(guān)地方政府切實落實屬地責任，采取有效措施減輕重污染天氣影響。