協(xié)同發(fā)展，交通先行。

2015年12月28日，津保鐵路開通。一年后——2017年1月列車運行圖調(diào)整，保定東站日乘車人數(shù)突破1萬人次大關(guān)。

“從保定往東北方向，到天津、秦皇島等地不用再繞行北京。”在鐵路系統(tǒng)工作20多年的高強站長說，“保定已經(jīng)成了一個小小的交通樞紐，京津保則形成了黃金交通三角。”

津保鐵路，是京津冀協(xié)同發(fā)展交通先行的一例。

3年來，一體化交通網(wǎng)絡(luò)加速構(gòu)建——計劃新建24條城際鐵路的京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃獲得批復(fù)，京津城際延長線、津保鐵路、張?zhí)畦F路建成通車，京沈、京霸、石濟、呼張高鐵加快建設(shè)，京張、大張鐵路全線開工，京濱、京唐城際已核準(zhǔn)……

公路方面，京臺高速天津段、北京段和首都地區(qū)環(huán)線高速廊坊段、京秦高速天津段建成通車，京開高速拓寬工程、太行山高速等加快推進，一批高速公路“斷頭路”、國省干道“瓶頸路段”正在打通或擴容。

航空方面，北京新機場主航站樓主體結(jié)構(gòu)封頂，飛行區(qū)工程全面開工;河北機場集團公司納入首都機場集團公司管理，京津冀機場一體化運營管理機制初步形成……

產(chǎn)業(yè)協(xié)同，是最大的協(xié)同。

從北京(曹妃甸)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展試驗區(qū)、新樂的三元河北工業(yè)園到廊坊京冀電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，河北省工信廳廳長龔曉峰的一張PPT地圖上，清晰可見分布在全省10多個地市的10多個園區(qū)、基地、企業(yè)，或已奠基開工，或已投產(chǎn)……

亦莊—永清高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、中關(guān)村海淀園秦皇島分園……伴隨一批協(xié)同創(chuàng)新平臺加快建設(shè)，京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體正在形成。迄今，中關(guān)村企業(yè)已在津冀兩地設(shè)立分公司1903家、子公司1426家;2016年，北京輸出到津冀技術(shù)合同3103項，成交額154.7億元，同比增長38.7%……

首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)京津冀大數(shù)據(jù)研究中心運用企業(yè)大數(shù)據(jù)所做的監(jiān)測分析結(jié)果顯示：2014年以來，京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展呈現(xiàn)企業(yè)實力明顯增強、相互投資增長迅猛、聯(lián)合創(chuàng)新大幅攀升、產(chǎn)業(yè)升級步伐加快等新動向。

“三地形成了各具特色的產(chǎn)業(yè)格局，產(chǎn)業(yè)分工格局已初步形成。”中心主任祝爾娟說。