水泥運(yùn)輸一直是困擾著水泥企業(yè)的一大難題。運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題也是多年來(lái)形成水泥銷售區(qū)域”壟斷“的主要原因之一。隨著國(guó)家政策的”三去一降一補(bǔ)”的實(shí)施，降成本的利好政策陸續(xù)出臺(tái)。湖南首首條民營(yíng)企業(yè)營(yíng)運(yùn)鐵路日前上線，水泥龍頭企業(yè)海螺水泥已經(jīng)先行與其簽訂運(yùn)費(fèi)意向。

2016年12月30日上午11點(diǎn)左右，隨著火車?guó)Q笛聲響起，兩輛裝滿物資的貨運(yùn)列車緩緩駛進(jìn)衡緣物流鐵路專用線企業(yè)站，標(biāo)志著湖南首條民營(yíng)企業(yè)營(yíng)運(yùn)鐵路——衡緣物流鐵路專用線正式開(kāi)通。市領(lǐng)導(dǎo)段志剛、譚敦龍、廖健、謝明芳出席開(kāi)通儀式。

據(jù)了解，衡緣物流專用鐵路是國(guó)家交通部“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目，位于祁東縣衡緣物流園，與湘桂鐵路風(fēng)石堰車站接軌，正線長(zhǎng)5.9公里，企業(yè)站設(shè)4股道，實(shí)際鋪軌11.87公里，項(xiàng)目總投資4億元，于2013年9月26日正式開(kāi)工建設(shè)，2016年9月22日順利通過(guò)廣鐵集團(tuán)竣工驗(yàn)收，目前已被納入全國(guó)貨運(yùn)鐵路網(wǎng)，年吞吐量可達(dá)500萬(wàn)噸。

目前，凱迪生物質(zhì)發(fā)電廠、海螺水泥、鑫達(dá)石材等16家企業(yè)與衡緣物流簽訂鐵路運(yùn)輸意向，入園企業(yè)達(dá)99家。在當(dāng)天舉行的通車儀式上，中國(guó)建設(shè)銀行、福建德遠(yuǎn)集團(tuán)等8家企業(yè)，就以后開(kāi)展多層次、多領(lǐng)域、全方位的金融業(yè)務(wù)合作，與衡緣物流園區(qū)現(xiàn)場(chǎng)簽約。

段志剛要求，祁東縣要繼續(xù)加大對(duì)衡緣物流專用鐵路等相關(guān)項(xiàng)目的支持力度，做好配套服務(wù)，幫助企業(yè)做大做強(qiáng)，真正實(shí)現(xiàn)“布局大湘南，聯(lián)接全世界”的目標(biāo)。