【水泥人網】荷蘭航空購買地溝油用來做飛機燃料的新聞引來多方關注，如何處理廢物成為近來的熱門話題。不光是地溝油，其實不少廢物資源也有自己的出路。

由全國人大環(huán)資委組織的中華環(huán)保世紀行活動近日來到廣西柳州，在當?shù)?，水泥窯共處置技術成為處理危險廢物的一個重要手段。

廣西柳州是我國西南地區(qū)重要的工業(yè)城市，汽車、鋼鐵、機械制造等行業(yè)是這座城市的支柱產業(yè)，在工業(yè)發(fā)展的同時，產生了大量的冶煉廢渣、粉煤灰等各類固體廢物。如何讓此類垃圾得到有效的處理呢？

柳州的魚峰水泥公司是華南地區(qū)較大規(guī)模的水泥生產企業(yè)。2003年，經過多方協(xié)調，金太陽工業(yè)廢物處置有限公司與該公司進行合作，通過水泥窯共處置技術處理當?shù)禺a生的危險廢物。企業(yè)負責人介紹說，這種技術相對于的傳統(tǒng)焚燒方法而言，有明顯的優(yōu)勢。

企業(yè)負責人：普通焚燒工況不穩(wěn)定，尾氣得不到很好的進化，甚至產生二噁英，還有酸性氣體沒法中和，有些東西它分解的不夠徹底，最后殘渣出來還要找填埋場填埋，產生二次污染。水泥窯溫度高，可以達到1600多度，這樣危險廢物基本完全分解，它是在一種強堿性的環(huán)境下，這樣酸性氣體就沒有排放。

水泥窯共處置技術在歐美發(fā)達國家有著30多年的實踐，焚燒后的殘渣進入水泥產品后，可以被硅酸鹽晶格包裹，避免了有害物質的滲出。廢物的燃燒過程中也會釋放熱能，替代部分燃料，還有利于減排。由于這一技術對垃圾處理徹底、幾乎沒有二次污染。

目前，送到這家公司處理的危險廢物主要是汽車涂料產生的油漆渣、磷化渣、工業(yè)廢水處理污泥等，但這些幾乎都是來自柳州市的大型企業(yè)。

廣西自治區(qū)環(huán)保廳污水防治處的陳祖芬認為，應該從制度設計上讓危險廢物的轉移公開、透明，使得更多的中小企業(yè)也愿意把危險廢物送到可以處理的地方，防止像地溝油一樣形成地下的產業(yè)鏈。

陳祖芬：我們產生危險廢物單位肯定希望轉移出去，同時想利用危險廢物的單位也希望通過合法手續(xù)來得到資源。但這涉及到跨境的轉移。從監(jiān)管上講，產生的地方的行政部門希望放出去，但接受的地方并不希望危險廢物進入到他的行政區(qū)，這就在一定程度上影響到了企業(yè)與企業(yè)之間對危險廢物利用。如果沒有得到批準，那么企業(yè)間的私自轉移，監(jiān)管會存在盲點。

柳州市環(huán)保局局長甘景林說，下一步還要繼續(xù)加大對企業(yè)的調查力度。

甘景林：對每個企業(yè)我要去調查它，你排放的東西到哪里去，每一年你產生多少，那邊簽收多少，通過這個手段來解決。

水泥企業(yè)從能耗污染大戶向環(huán)保型產業(yè)升級，柳州的經驗是成功的。但合肥水泥研究設計院副總工程師毛志偉表示，雖然水泥窯處理污泥技術思路已經得到認可，但在很多地方真正實施起來卻有困難。污染物屬于環(huán)保、市政等部門管理，而水泥廠是建材行業(yè)，雙方的合作還需要部門與行業(yè)間的相互協(xié)調。